| Orgullogamers

Proseguimos nuestra serie, después de una primera parte de personajes españoles de los videojuegos, donde rescatamos aquellos personajes españoles, ilustres por
aparecer en algún momento de su carrera, como protagonistas de un videojuego.
El honor de hoy se lo concedemos a Pedro
Delgado. O Perico para los Amigos.

Pedro Delgado,
los más jóvenes le reconocerán como “la voz” del ciclismo, como comentarista
del Tour de Francia, año tras año. Temporada tras temporada amenizando parte de
tu siesta.

Para los que llevamos más en el planeta es Perico! El
campeón del Tour de Francia de 1988 y de dos Vueltas a España, a saber: en 1985
y 1989. Al canto de Perico! Perico! Perico!
La afición española lo alentaba en las etapas. Un héroe nacional de los 80 sin
duda.

Y Topo, estuvo atento como siempre y se puso en comunicación
con Delgado para ser la imagen y el protagonista de:

Perico Delgado
Maillot Amarillo

Un videojuego muy bien realizado, con algo que le
caracteriza especialmente, la variedad de las situaciones dentro de un mismo
juego. Y recuerden tener presentes el factor contexto de la situación. Me
explico:

Sirva como ejemplo un videojuego de un personaje español ya
comentado con anterioridad en Juego de Troncos (los artistas conocidos
anteriormente como La gorra de Mario) SitoPons.

El planteamiento y puesta en escena del videojuego es en
vista isométrica para todas y cada una de las pruebas del campeonato mundial de
motociclismo a disputar, como dicta la norma y por supuesto, suficiente para lo
que espera el jugador, satisfaciendo su tiempo de ocio y sin plantearse el
cambio de vista o jugabilidad

Pero en Perico
Delgado Maillot Amarillo cada situación corresponde a una categoría de
etapa y tiene su reflejo en el tipo de pantalla a la que nos enfrentamos. Pero
no sólo cambia el estilo de pantalla, si no que su jugabilidad se ve afectada
positivamente, es decir que también es distinta en cada disciplina.

Por tanto tenemos las etapas de llano, las de montaña y
las de descenso de montaña.

«Etapa de Llano»

«Etapa de montaña, personalmente de mis preferidas, también en el Tour real»

«Descenso de montaña»

Cada una con su aspecto y forma de jugar:

Las tres tienen en común el típico batir de forma
descontrolada nuestro sufrido teclado, pero la intensidad con la que machacamos
los botones difiere en cada una de las etapas en tres niveles. Así en la
montaña destrozaremos el teclado, en llano algo menos y poco o nada en descenso.
Machacando botones cargaremos nuestra energía de pedalada, vigilando de cerca
la barra de energía para que a Perico no le de un doble infarto de miocardio.

Mejor os dejo con un gameplay del videojuego y os recomiendo
que si tenéis oportunidad le deis un pequeño repaso, además que dentro de poco
comienza el Tour y que mejor manera de entrar en calor que una buena sesión Retro.

«Perico Delgado Maillot Amarillo «

Carlos Sainz

Trata de arrancarlo Carlos! Trata de Arrancarlo!

Y con esta frase célebre, donde
se recoge la angustia del copiloto al dirigirse a nuestro Ilustre Español del Videojuego de hoy, viendo como se le escapaba
de entre los dedos como el agua, el presunto tercer título mundial del
campeonato de Rally.

Y se hizo de rogar ese casi
tercer mundial. Desde que Carlos Sainz abandonara el mítico Toyota Celica, que
antaño le proporcionó la gloria con sus dos mundiales, para probar otra suerte
de monturas, sus participaciones en los siguientes mundiales, dejaron secas las
estanterías donde se colocan los trofeos.

Pero ese año regresó a la marca
que, como a Indiana Jones, le proporcionó, tal y como ya hemos mencionado,
fortuna y gloria: Toyota.

Pero tal y como le pasó a Indiana
Jones con las piedras “Sankara”, ese año la fortuna y la gloria de ser
vencedor, no fue para Carlos Sainz, ya que recordarán ustedes que a escasos metros de
la meta, su coche le jugó la peor de las malas pasadas, dejando al prometedor
Toyota y de paso el tercer mundial en la cuneta, donde solo pudieron recoger
bellotas del barbecho, una vez que tomaron conciencia de su situación: Trata de arrancarlo!!

Para protagonizar el videojuego
que toca, nos trasladamos a los 90. Sólo los que alcanzan la gloria deportiva
son dignos de ser jugado por nosotros en nuestros Spectrum y en los 90, a Carlos Sainz no se le
calaban los Toyotas, por lo que videojuego al canto:

Zigurat se encargo de pasar por
el filtro del pixel y a tonos monocromáticos al Español Ilustre de hoy:

Carlos Sainz – Campeonato del Mundo de
Rallies.

Con este juego tengo que hacer
una labor de investigación ya que me bailan las fechas. Su mecánica de juego,
sería reproducida en varias máquinas recreativas de la misma forma, casi un
clon. Si bien es cierto que tampoco podemos atribuirle la originalidad de su
planteamiento, porque la perspectiva y su mecánica ya se habían hecho antes en
anteriores juegos de genero “deportivo-motor” si me resulta curioso la elección
conjunta de la temática de todos: los rallies.

Lo que quiero decir, es que tengo
un lío con este “Carlos Sainz juego” y otros dos juegos, uno de Gaelco y otro
de Neo Geo, que son prácticamente idénticos.

Edit. Gracias a mi recientes lecturas del genial libro Genesis, he podido comprobar que los implicados en este juego de Carlos Sainz trasladaron todo su trabajo para realizar una de las maquinas arcade Españolas mas reconocidas a nivel internacional World rally championship con Gaelco. Por lo tanto, si adjudicamos el que fue antes si el huevo o la gallina, puedo afirmar que primero fue este Carlos Sainz y posteriormente el arcade de Gaelco. Fin de Edit

El juego es en perspectiva
Isométrica. Controlamos la velocidad y las dos posibles “marchas” del coche, es
decir a lo Out Run, está “la marcha rápida” y la “rápida de la ostia”. Nos
enfrentamos a la pista con el volante o Joystick en ristre, y tan solo debemos
dar suaves «volantadas» a la hora de enfrentarnos a las curvas, hasta completar la
“ronda” o fase.

Pues bien, esto fue en 1990. Pues
en 1993, Gaelco llevó a los salones
recreativos el mismo juego, con el mismo coche, con alguna gran diferencia por
supuesto. A parte de lo evidente, que son los gráficos, introdujeron una
novedad bastante importante y que influía sobremanera en la jugabilidad: El copiloto. Aunque su aparición en
pantalla se limitaba a una estimada flecha que servia de ayuda para orientarnos
y enlazar curvas con anticipación.

«World Rally Championship de Gaelco»

Posteriormente, Neo Geo, en 1996 nos brindo en los
salones Neo Drift Out. De nuevo,
mismo juego, misma mecánica mismo..etc…a estas alturas no vamos a repetirnos
más.